Power Stages

Hier könnt ihr euch eure gewünschte Leistung einfach zusammenstellen.

Die Komplettkits sind bereits mehrfach verbaut, getestet und funktionieren perfekt. Zusätzlich ist es empfehlenswert auch immer die Kühlung (grössere Ölwanne, Motorölkühler, Belüftung etc.), die Bremsanlage (Stahlflexbremsleitungen, Bremsflüssigkeit, Bremsbeläge, Belüftung etc.) und allfällig das Fahrwerk auf die Leistung abzustimmen.

Ab ca. 330/340PS sind die Ventilfedern notwendig bei den Gen 1 um Valve Float vorzubeugen.
Ebenfalls ab dieser Leistung ist eine grössere Auspuffanlage ab Kat. empfehlenswert. Nicht zwingend notwendig, aber empfehlenswert.

Das richtige Benzin ist extrem wichtig.
95 Oktan ist möglich, aber nicht empfohlen, nur eine absolute Notlösung und reduziert die Leistung massiv um bis zu 20%
98 Oktan vom Discounter funktioniert, wird aber nicht empfohlen. Leistungseinbussen sind zu befürchten.
98/100/102 Oktan von BP, Aral Ultimate, Shell V-Power wird empfohlen um die maximale Leistung zu realisieren.

Wir haben mittlerweile über 50 GR Yaris Leistungsgesteigert und dürfen wohl behaupten Weltweit mit die erfahrensten Tuner von GR Yaris zu sein.

Gen 2 / Facelift Automatik sind ein bisschen teurer, da die Downpipe teurer ist.
Gen 2 / Facelift Handschalter sind nicht möglich, bzw. nur mit Syvecs.

Was ist nötig für die Leistung und beinhalten die Kits:

Stage 1 - 260-300PS - Software

Stage 2 - 300-310PS - HJS Downpipe

Stage 3 - 310-330PS - Ventilfedern und Nockenwellen

Stage 4 - 330-350PS - OPF delete Pipe, Ladeluftkühler

Stage 5 - 350-370PS - Cat delete Pipe, Ansaugung

Stage 6 - 370-400PS - Upgrade Turbo, 3" Catback Exhaust

Stage 7 - 400+ - Injectors, Rods, Pistons, upgraded Clutch

Stage 8 - 420+ - Complete Fuel System, Standalone ECU

Wichtig:
Alle Kits sind ohne Einbaukosten.