Rötheli Racing
GR Yaris Rennstrecken Kühlpaket
GR Yaris Rennstrecken Kühlpaket
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Komplettes Kühlungspaket bestehend aus allen Belüftungen für entspannte Trackdaybesuche.
Sämtliche Teile sind auch separat erhältlich
- vordere Differentialkühlung (rot oder schwarz)
- hintere ITCC/Diffkühlung
- Bremsenkühlungs-Kit
-Hitzeschutzshims für die Bremssättel
Vordere Differentialkühlung:
Um die Belastung der Bauteile auf der Rennstrecke oder bei hoher Beanspruchung zu reduzieren, bot Toyota eine Unterbodenverkleidung mit integriertem Kanal an. Bedauerlicherweise wurde dieses Produkt in der EU plötzlich und ohne Ersatz von den Toyota-Händlern eingestellt. Es gibt jedoch vereinzelt Händler, die es eigenständig aus Übersee importieren und anbieten. Wir haben nun eine Nachrüstlösung im Angebot, die an eurem originalen Unterboden angebracht werden kann, um das Getriebe und das Verteilergetriebe während der Fahrt mit Fahrtwind zu kühlen.
Um das Bauteil anzupassen, muss der originale Unterboden an einer markierten Stelle geschnitten werden. Die hintere Abstützung des Unterbodens muss ebenfalls entfernt werden. Die weitere Montage der Kühleinheit am Unterboden erfolgt mithilfe der mitgelieferten Schrauben.
Bitte plant eine Lieferzeit von etwa 2-3 Wochen ein. Das Produkt ist in Rot oder Schwarz erhältlich, oder gegen einen Aufpreis auch in anderen Farben nach Wunsch. Aufgrund der Charge des Filaments können die Farben leicht abweichen.
Hintere ITCC/Diffkühlung
In den letzten sechs Monaten auf verschiedenen Rennstrecken wurde deutlich, dass der Allradantrieb des Yaris GR häufig überhitzt und infolgedessen ausfällt. Dies wird durch den Einsatz von Slicks/Semislicks und eine aggressive Fahrweise mit wenig Abkühlphasen begünstigt.
Zunächst haben wir versucht, das Problem mit kleinen Maßnahmen anzugehen. Die Kupplung für das Allradsystem befindet sich hinten im Differential, und der Temperaturfühler sitzt oberhalb der Abgasanlage - keine ideale Ausgangssituation.
Mit unserer kompakten Kühleinheit können wir gezielt Fahrtluft vom Unterboden auf diese Komponente blasen, um dem Temperaturproblem entgegenzuwirken. Natürlich kann dies keine 100%ige Garantie gegen einen Allradausfall bieten. Dennoch haben mehrere Kundenfahrzeuge am BilsterBerg nach 4-5 Runden ohne Kühlung einen Allradausfall erlitten, während wir bei Testläufen mit zwei Fahrzeugen hintereinander 9 Runden am Stück ohne Ausfall fahren konnten.
Natürlich ist uns bewusst, dass wir damit keine Kühlleistung von 10°C oder mehr erreichen. Dennoch hilft es der Allradeinheit, das Temperaturmanagement etwas besser zu bewältigen und ermöglicht euch längere Stints auf der Strecke.
Die Einheit wird mit zwei Schrauben am unteren Tankblech befestigt. Hierfür wird eine spezielle "Einnietmutternzange" mit zwei M6-Einnietmuttern benötigt. Gerne übernehmen wir auch den Einbau für euch!
Bremsenkühlungs-Kit
2x 3d gedruckte Kanäle zum Anschluss an den OEM Ausgang
4x Schrauben zur Befestigung der Kanäle
4x Schlauchschelle zur Schlauchmontage
2x Adapter zu Schlauchbefestigung am Bremssattel
2x 51mm Schlauch schwarz
2x Kabelbinder zur Verstärkung der Kanäle
aktuell ca. 2 Wochen Lieferzeit beachten!!!
Bitte beachten dass diese Kits für das Serienauto Fahrwerk/Dämpfer Stabis konzipiert wurden. Grundsätzlich passt es auch mit anderen Fahrwerksoptionen aber dennoch muss auf Freigang etc geachtet werden und es kann zu Komplikationen mit einigen Aftermarketteilen kommen
Hitzeschutzshims für die Bremssättel
Aufgrund des intensiven Einsatzes auf der Rennstrecke leiden die Serienbremssättel, insbesondere die Staubschutzmanschetten der Bremskolben und die Bremsflüssigkeit. Durch den gezielten Einsatz unserer Edelstahl-Shims können wir die Hitze der Bremsbeläge von den Bremskolben fernhalten. Dadurch verbessern wir auch die thermische Belastung der Bremsflüssigkeit, da sie bei hohen Hitzezyklen schneller altert. Im Gegensatz zu den angebotenen Titanshims kennen wir genau die Legierung unseres Edelstahls, da Titan je nach Legierung einen höheren Wärmeleitwert als Edelstahl aufweist. Als Vergleich:
- Edelstahl 1.4301 hat einen Wärmeleitwert von 15 W/mK.
- Titan ohne Angabe der Legierung hat einen Wärmeleitwert von 22 W/mK.
Die Shims sind somit der ideale Begleiter, um eine noch stabilere Bremse für den Einsatz auf der Rennstrecke zu erhalten. Da die Hitze natürlich nicht vollständig verschwindet, ist es wichtig, dass sie anderweitig abgeführt werden kann. Durch den Austausch der Serienbremsscheiben von rechts nach links in Verbindung mit unserer aktiven Bremsenkühlung wird sichergestellt, dass die beim Bremsen entstehende Temperatur optimal über die Belüftungskanäle der Bremsscheibe nach außen abgeleitet werden kann.
